Sauberer Stadtverkehr

Kurzbeschreibung

Auf gesamteuropäischer Ebene wird ein Erdgasanteil im Straßenverkehr von 10% bis zum Jahr 2020 angestrebt. Erdgasfahrzeuge haben bei vorliegenden Untersuchungen
ihr hohes Potential hinsichtlich der Lösung aktueller Umwelt-probleme gezeigt. Genannt seien insbesonders die Klima-
relevanz (CO2), Feinstaubproblematik (PM10) sowie die in
den nächsten Jahren anstehende Sanierung der NO2-Grenz-wertüberschreitung an verkehrsnahen Luftgütemessstationen.

Es wird angestrebt, ein Konzept für eine automobiltechnische Serienlösung zu entwerfen, das hinsichtlich Reichweite,
Gewicht, Kosten, Effizienz und damit Kundenakzeptanz
den derzeitigen Fahrzeugen weit voraus ist. Dazu wird das Gesamtsystem Erdgasfahrzeug mittels eines Simulations-
tools zur Berechnung von Antriebsstrang und Gesamt-
fahrzeug-Längsdynamik hinsichtlich streckenbezogenen Kraftstoffverbrauchs ausgelegt. Das neue Tanksystem des Konzeptfahrzeuges wird durch die Einführung innovativer Leichtbau-Verbundwerkstoffe in Kombination mit neuen Ventiltechnologien den Einstieg in die 30 MPa Speicher-technologie sowie Multibehälter-Management ermöglichen.
Die für eine Serienlösung notwendigen Anpassungen von Gesetzen und Normen werden
parallel erarbeitet.

Für das CNG-Fahrzeug wird ein Motorkonzept für mono-
valentem Erdgasbetrieb erstellt, das ohne zusätzliche Benzinversorgung auskommen und damit erhebliche
Gewichts und Kostenvorteile bietet und thermodynamisch
besser genutzt werden kann. Diese Kombination innovativer Technologien wird Reichweiten von 600 km ermöglichen.
Es wird abschließend ein Prototypfahrzeug axufgebaut,
anhand dessen die Validierung der Konzepte und Simu-
lationen im Zertifizierungstest sowie unter Real-life Beding-
ungen erfolgen kann. Den Abschluss bildet die Präsentation
des Fahrzeugs, der Leichtbau-Tanktechnologie, der Simulat-ionsmethoden und Validierungsergebnisse sowie der Akzep-tanzuntersuchungen im Rahmen einer internationalen Tagung.

Ziele

- Eine Konzeptstudie für ein Gesamtfahrzeug, welches die   bekannten Anforderungen der Serienfertigungsmöglich-
keiten mit den speziellen Anforderungen des Hochdruck-
speichersystens verbindet.

- Ein Konzept für einen neuartiges Hochdruckspeichersystem   inklusive Ventil- und Steuerungssystem

- Ein Lastenheft für das Multibehälter-Management

- Ein Lastenheft für die Ventil- und Sensortechnologie

- Ein Lastenheft für die Speicherbehälter

- Ein Simulationstool zur Vorhersage des Kraftstoffverbrauchs
und der Abgasemissionen

- Ein Vergleich der Reichweite dieses neuen Konzeptes mit   bisherigen Ausführungen

- Eine Gewichts- und Kostenabschätzung dieses neuen
Konzeptes
- Eine Übersicht der Gesetze und Vorschriften, welche einer   Anpassung bedürfen

- Empfehlungen für den behördlichen Genehmigungsablauf
für Gasfahrzeuge

- Empfehlungen für den CNG-Technologie relevanten   Servicebetrieb