Ziel dieser Plattform ist es, kurz- und mittelfristig einsetzbare alternative und saubere Lösungen für den urbanen Bus-, Güter- und Individualverkehr zu finden. Die Emissionsreduzierung
durch den Einsatz von alternativen Kraftstoffen und Antriebs-technologien spielen dabei eine Schlüsselrolle.

Die einzelnen Projektpartner leisten jeweils einen speziellen Beitrag hinsichtlich Know-how und Kompetenz. Hauptziel der Projekte ist es ein Konzept zur nachhaltigen Verbesserung der Luftqualität in urbanen Ballungsgebieten zu erarbeiten sowie verschiedene Antriebskonzepte mit alternativen Kraftstoffen
und Soft-Hybridantrieben darzustellen.

Um den Einfluss des Bus- und Güterverkehrs an der Gesamt-schadstoffbelastung zu bestimmen, wurde z.B. im Mai 2003
eine Messkampagne am Hietzinger Kai durchgeführt.
Mit Hilfe dieser Messungen konnte nachgewiesen werden,
dass vor allem die Stickstoffoxid-Emissionen (NOx) des Schwerverkehres in der Fachliteratur noch immer unter-
schätzt werden.

Alternative, technische Lösungsmöglichkeiten für umwelt-freundliche Antriebskonzepte werden aufgezeigt. Neben Gas-, Biodiesel- und Alkoholkraftstoffen werden auch Hybrid-
Konzepte hinsichtlich ökologischer und ökonomischer Gesichts-punkte untersucht. Kurz und mittelfristig sind besonders gas-betriebene Konzepte (Erd- und Flüssiggas) sinnvolle Alternativen zu konventionell betriebenen Fahrzeugen mit Dieselantrieb,
da diese am Markt von verschiedenen Herstellern bereits
heute erhältlich sind.

Langfristig gesehen wird sich, unter der Voraussetzung einer gewährleisteten, flächendeckenden Wasserstoffversorgung,
die Brennstoffzellentechnologie durchsetzen, da sie im Fahr-betrieb keinerlei Schadstoffe emittiert. Dies ist besonders bei innerstädtischem Verkehr von Interesse.

Damit die aufgezeigten Lösungsmöglichkeiten auch verwirklicht werden können, sind Umsetzungsstrategien für Kommunen und Flottenbetreiber sowie Marktanalysen eine Notwendigkeit. Sie sollen als Hilfe und Leitfaden für Entscheidungsträger, die im
Bus-, Güter- und Individualverkehr tätig sind, dienen.